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カローラツーリングとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ロールスロイス  ゴースト
VS
89.9万円346.2万円
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中古車相場 1098万円5500万円
ゴーストの相場表を見る
1872 中古車掲載台数 63
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックガイドモニター ETC

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    216.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオナビキット・ETC

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビBモニター ETC LED スマートキー

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス 

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 禁煙/ナビ/Bカメラ/衝突軽減/車検整備付

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 6速・2トーン・18AW・車高調・HKSマフラー

    本体価格
    247.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    213.5万円

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    4380万円

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    応談

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 2016モデル Ghost

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    2680万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 D車ベージュレザー20インチナビTVBカメラ

    本体価格
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  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ・左H ・パープルコーチライン

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD バイカラーラッピング白革/正規ディーラー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 R6.2月コ-ンズ整備 リアエンタ-テイメント

    本体価格
    1780万円

関東
554
207.3万円
関西
277
208.2万円
東海
257
213.9万円
北海道
82
219.5万円
九州
258
213.5万円
東北
133
223.3万円
北陸・甲信越
114
225.4万円
中国
127
212万円
四国
70
218.6万円
地域別台数
関東
31
2863.1万円
関西
18
2862.6万円
東海
9
2699.3万円
北海道
1
1418.8万円
九州
3
2618.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---

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カローラツーリングとゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ロールスロイス  ゴースト
197.6万円338.8万円 新車時価格 3590万円4200万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1196~1986 排気量(cc) 6750
98~170 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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