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カローラツーリングとレオーネクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   スバル  レオーネクーペ
VS
105万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 290万円
レオーネクーペの相場表を見る
1143 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 純正10.5型ナビ バックカメラ シ-トヒ-タ- ハ-フレザ-シ-ト セ-フティセンス レ-ダ-クル-ズコントロ-ル LEDヘッドライト ETC 100V電源 Bluetooth

    本体価格
    317.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグ バックカメラ BT スマートキー  2.0ETC ハンドルヒーター レーダークルコン 横滑り防止 LEDヘッドライト 純正17インチアルミ フォグランプ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 純正9型ナビ 禁煙車 ブラインドスポット シートヒーター バックカメラ Bluetooth ETC ドラレコ CD/DVDデッキ ハーフレザーシート LEDヘッドランプ 純正17インチアルミ レーダークルーズ

    本体価格
    274.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ/Bカメラ/フルセグ/プリクラッシュ/レーダークルーズ/トヨタセーフティセンス/ETC/社外ドラレコ/LTA/PKSB/Bluetooth/USB/ハーフレザー/純17AW/オート格納ミラー/コーナーセンサー/LEDライト

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 12セグM

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 クルコン 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G 純正8インチDA・フルセグTV・バックカメラ・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・LEDヘッドライト・オートハイビーム・スマートキー・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラ トヨタセーフティーサポート レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネクーペ RX/IIフルタイム4WDフロア5速マニュアル 

    本体価格
    290万円

関東
275
211.9万円
関西
118
217.2万円
東海
188
215万円
北海道
67
205.9万円
九州
170
208.4万円
東北
102
226.8万円
北陸・甲信越
100
205.8万円
中国
94
217.1万円
四国
29
234.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラツーリング   スバル  レオーネクーペ
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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