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カローラツーリングとKeiを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとKeiの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スズキ  Kei
VS
89.9万円346.2万円
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中古車相場 1.1万円122.9万円
Keiの相場表を見る
1858 中古車掲載台数 217
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB バックカメラ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ローダウン/モデリスタエアロ/PF0918AW

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 点検記録・1500W給電・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ フルセグ Bモニター LEDライト

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナー セーフティS ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X TSS TCナビ 追従クルーズ 当社社用車

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    203.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 6速MT/2年車検/黒ハーフレザー/純正DA

    本体価格
    160万円

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  • スズキ Kei 660 Xタイプ 4WD 5MT 4WD ターボ

    本体価格
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  • スズキ Kei 660 Bターボ 5速/ターボ/ナビ/アルミ

    本体価格
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  • スズキ Kei 660 N-1 4WD 

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ターボ 5MT 社外マフラー付

    本体価格
    58万円

関東
545
207.3万円
関西
275
207.9万円
東海
258
214.1万円
北海道
82
219.5万円
九州
256
213.6万円
東北
133
222.9万円
北陸・甲信越
113
225.8万円
中国
127
212万円
四国
69
218.4万円
地域別台数
関東
63
44.5万円
関西
22
36.2万円
東海
19
33.5万円
北海道
18
30.6万円
九州
27
30.3万円
東北
22
32万円
北陸・甲信越
15
31.4万円
中国
17
39.9万円
四国
14
34.7万円

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カローラツーリングとKeiのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スズキ  Kei
197.6万円338.8万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1196~1986 排気量(cc) 657~658
98~170 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラツーリングの中古車は1858台、Keiの中古車は217台掲載しています。
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