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カローラツーリングとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとスペーシアベースの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スズキ  スペーシアベース
VS
89.9万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
1864 中古車掲載台数 541
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    221万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    185.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 走行24000キロ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    207万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD TSS・ETC・Bモニタ・ナビ・LED

    本体価格
    323.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    256万円

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF オートライト LEDライト 衝突被害軽減B

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位用カメラパッケージ

    本体価格
    163万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減B LED ACC 車検整備付

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ディスプレイオーディオ・リアカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    143万円

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF 右側電動スライドドア セーフティサポート

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

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    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD デュアルカメラブレーキサポート/クルコン

    本体価格
    167.2万円

関東
547
207万円
関西
274
207.4万円
東海
259
213.9万円
北海道
82
219.5万円
九州
258
213.6万円
東北
133
222.9万円
北陸・甲信越
115
225.4万円
中国
127
212万円
四国
69
218.4万円
地域別台数
関東
109
142.2万円
関西
116
141.7万円
東海
70
142.6万円
北海道
19
155.4万円
九州
96
145.2万円
東北
47
153.8万円
北陸・甲信越
30
141.5万円
中国
35
144.1万円
四国
19
144.1万円

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カローラツーリングとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スズキ  スペーシアベース
197.6万円338.8万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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