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カローラツーリングとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  カルディナ
VS
97.7万円339万円
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中古車相場 25万円160.8万円
カルディナの相場表を見る
1192 中古車掲載台数 19
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年保証付

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス ディスプレイオーディオ(ナビ有・TV無)ETC付

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    220.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター ドラレコ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth接続 クリアランスソナー

    本体価格
    243.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB LEDヘッドランプ ドライブレコーダETC

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    212.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ディスプレイオーディオ バックガイド付きカメラ 衝突軽減・横滑り防止・盗難防止装置 レーンキープアシスト 追従クルコン スマートキー オールトヨタ店対応ロングラン保証

    本体価格
    137万円

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    41万円

関東
318
207万円
関西
135
210.6万円
東海
211
202.6万円
北海道
60
202.7万円
九州
185
201.2万円
東北
90
219.1万円
北陸・甲信越
93
205.8万円
中国
78
214万円
四国
22
216.1万円
地域別台数
関東
9
85.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
5
67.3万円
九州
0
---
東北
4
60万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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カローラツーリングとカルディナのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  カルディナ
197.6万円341.7万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1196~1986 排気量(cc) 1794~1998
98~170 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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