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カローラツーリングとスープラを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとスープラの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  スープラ
VS
89.9万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 166万円1398万円
スープラの相場表を見る
1860 中古車掲載台数 192
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD TRDエアロ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    245.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G フルセグTV・バックモニター・ETC

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 純正DA Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチディスプレイオーディオナビ/

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 当社下取りワンオーナー TOYOTA認定中古車

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S デジタルインナーミラー BSM

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9型DA/TV/Bカメラ/LTA/BSM/LED/半革/ETC

    本体価格
    196.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB Bluetooth対応ナビ バックカメラ BSM

    本体価格
    257.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 1オナ/セーフティセンス/車検令和8年2月

    本体価格
    198.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速MT・SaRD製ウイング

    本体価格
    739.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙車 プリクラッシュセーフティシステム

    本体価格
    682.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正ナビ バックカメラ GRエアロ JBL ETC

    本体価格
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  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R SZ-R

    本体価格
    498万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速マニュアル 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    725万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R JBLサウンド 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    418.6万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S AVSロールバーTRDメーターF-CONカーボンNOS

    本体価格
    877.7万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 改 ゲトラグ6MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 禁煙車 2.0Lターボ レーダークルーズ BSM

    本体価格
    430.9万円

関東
545
206.8万円
関西
276
207.1万円
東海
259
213.9万円
北海道
82
219.5万円
九州
258
213.6万円
東北
131
223万円
北陸・甲信越
115
225.4万円
中国
126
212.2万円
四国
68
217.2万円
地域別台数
関東
76
626.5万円
関西
16
654.7万円
東海
39
596.9万円
北海道
6
713.8万円
九州
18
583.3万円
東北
5
496.4万円
北陸・甲信越
9
650.1万円
中国
21
696.2万円
四国
2
651.5万円

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カローラツーリングとスープラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  スープラ
197.6万円338.8万円 新車時価格 490万円789万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1196~1986 排気量(cc) 1998~2997
98~170 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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