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カローラツーリングとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  タウンエース
VS
88.8万円376.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
1228 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB オプション9型ディスプレイ 禁煙車 フルセグTV ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC 電源コンセント クルーズコントロール ブラインドモニタ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ ETC2.0 BSM シートヒーター 装備 パンク修理剤 発煙筒 タイヤ4本交換

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB メモリーナビ バックカメラ フルセグTV ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ フルセグ Bモニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG クルコン リヤワイパー クリアランスソナー シートヒーター AW 横滑り防止 オートライト ワンオーナー

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 禁煙/1オーナー/トヨタセーフティセンス/10.5インチナビ/フルセグTV/純正ドラレコ/ETC2.0/BLUETOOTH/シートヒータ/ハーフレザー/LED/フォグ/記録簿/保証書/マット/バイザー

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ナビ/BT/バックカメラ/衝突防止/BSM/RCTA/RSA/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/100V電源/オートブレーキホールド/オートLEDライト/純正フロアマット/純正17インチAW/スマートキー/ETC

    本体価格
    215.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正9型ディスプレイ バックモニター セーフティセンス レーダークルーズ BSM ETC LEDヘッド ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー フォグ

    本体価格
    238.3万円

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    106.9万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース 1.8 スーパーエクストラ ハイルーフ ツインムーンルーフ パワステ ETC 14AW

    本体価格
    199万円

関東
336
205.7万円
関西
140
211.3万円
東海
216
202.7万円
北海道
52
212.3万円
九州
201
201.8万円
東北
89
221.8万円
北陸・甲信越
87
204.1万円
中国
82
214.6万円
四国
25
215.5万円
地域別台数
関東
2
153.9万円
関西
2
70.5万円
東海
5
89.2万円
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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カローラツーリングとタウンエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  タウンエース
197.6万円341.7万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1196~1986 排気量(cc) 1812~2184
98~170 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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