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カローラツーリングとラウムを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとラウムの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  ラウム
VS
91.8万円339万円
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中古車相場 19.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
1778 中古車掲載台数 25
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB OP9型ディスプレイ衝突軽減ETC純正ドラレコ

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ ドラレコ LEDライト ETC

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突回避支援 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メーカーナビTV 2.0ETC ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S /ディスプレイオーディオ(TV機能無)

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビETCクルコンBSMバックカメラ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 衝突回避支援システム

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    200万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 片側パワースライドドア HDDナビ ETC

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    応談

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    35.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 4WD 

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  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 両側スライドドア 左電動スライドドア

    本体価格
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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 走行2.3万Km 後期型 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    53.3万円

関東
518
204.4万円
関西
279
203.4万円
東海
257
208.1万円
北海道
78
212.1万円
九州
234
209.9万円
東北
122
224.9万円
北陸・甲信越
101
219万円
中国
128
205.9万円
四国
61
215.5万円
地域別台数
関東
5
38.7万円
関西
6
38.1万円
東海
1
43万円
北海道
7
43.2万円
九州
2
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27.5万円
四国
2
66.5万円

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カローラツーリングとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  ラウム
197.6万円338.8万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1196~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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