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カローラツーリングとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとマークIIバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  マークIIバン
VS
89万円349.9万円
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中古車相場 94.8万円168万円
マークIIバンの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 1年保証付 バックカ

    本体価格
    217.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 純正ディスプレイオーディオナビ レーダークルーズコントロール プッシュスタート LEDヘッドライト ロードサインアシスト ステアリングスイッチ トヨタセーフティセンス レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年保証付 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    276.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス 

    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正9型ディスプレイオーディオ モデリスタエアロ セーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ ブラインドスポットモニター 純正16インチアルミ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/クルーズコントロール/前席シートヒーター/ビルトインETC/ハンドルヒーター/AC100V/コーナーセンサー/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト

    本体価格
    223.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 2000 リミテッド 500台限定車/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/AndroidAuto/シートヒーター/ステアリングヒーター/TV/バックカメラ/スマートキー/LEDヘッドライト/アルミ/ETC2..0/オートホールド/クリアランスソナー/

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 8インチ純正ナビ/フルセグTV/衝突防止

    本体価格
    304.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    169万円

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    100万円

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  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL ユーザー様直接仕入 全塗装キャンディーブルー 社外グリル SSRマークI15インチAW 社外テールライト 社外ステアリング カロッツェリアオーディオ ALPINEツィーター ACエアコン ETC車載器

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 社外ナビ ワイヤーホイール ETC シート張替

    本体価格
    148万円

関東
298
210.2万円
関西
130
213.5万円
東海
207
208.6万円
北海道
65
205.6万円
九州
169
205.5万円
東北
109
229.2万円
北陸・甲信越
102
207.8万円
中国
93
216.3万円
四国
30
232.2万円
地域別台数
関東
2
120.9万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
0
---
九州
2
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとマークIIバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  マークIIバン
197.6万円341.7万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
1196~1986 排気量(cc) 1998~2446
98~170 最高出力(馬力) 85~97
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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