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カローラツーリングとイオスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   フォルクスワーゲン  イオス
VS
88.8万円339.8万円
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中古車相場 29万円149.4万円
イオスの相場表を見る
1242 中古車掲載台数 18
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X ナビ バックカメラ ETC TSS LEDライト  ミュージックプレイヤー接続可 スマートキー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突軽減装置/ブラインドスポットモニター ワンオーナー/禁煙/シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー前後 ETC Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム 電動格納ミラー

    本体価格
    112.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB OP:9インチディスプレイオーディオ/純正ナビ/フルセグTV/モデリスタフロントエアロ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/ブラインドスポットモニタ/クリソナ/バックカメラ/レーダークルコン/ドラレコ/

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G 

    本体価格
    191.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチディスプレイオーディオナビ/

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 10.5インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC2.0 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト スマートキー 自動(衝突被害)ブレーキ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ナビ・バックカメラ・レーダークルーズ

    本体価格
    236万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    149万円

関東
337
207.2万円
関西
142
210.4万円
東海
220
201万円
北海道
59
206.9万円
九州
197
200.6万円
東北
93
220.4万円
北陸・甲信越
87
205.2万円
中国
80
213.6万円
四国
27
214.4万円
地域別台数
関東
5
71.8万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとイオスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォルクスワーゲン  イオス
197.6万円341.7万円 新車時価格 438万円576万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1196~1986 排気量(cc) 1984~3188
98~170 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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