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コペンと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   フェラーリ  296GTB
VS
138.9万円316.5万円
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中古車相場 2930万円5180万円
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201 中古車掲載台数 84
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    本体価格
    200万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ AT車 純正ナビ LEDヘッドライト ETC車載器

    本体価格
    215万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ TRDエアロ HKSオプションスポーツマフラー BBSアルミ ETC バックカメラ ナビ HKSエアクリ HKSブーストコントローラー D-SPORTタワーバー

    本体価格
    193万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー SDナビ DVD フルセグ バックカメラ ドラレコ ETC ステアスイッチ HKSマフラー 16BBSアルミ スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ シートヒーター モモステ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC ドラレコ RECARO製スポーツシート シートヒーター momo製ステアリング BBS製16インチアルミ パドルシフト LEDヘッドライト 横滑防止装置 ワンオーナー

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ バックカメラ レカロシート BBSアルミホイール

    本体価格
    241.1万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ MT車 ターボ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    222.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    208.7万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンセグメモリーナビ ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    203万円

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    本体価格
    3830万円

関東
50
208.3万円
関西
31
223.1万円
東海
57
206.9万円
北海道
2
201.5万円
九州
26
217万円
東北
5
215.6万円
北陸・甲信越
12
214.5万円
中国
12
196.1万円
四国
6
216.4万円
地域別台数
関東
43
3907.7万円
関西
16
3669.9万円
東海
15
3732.1万円
北海道
2
4138万円
九州
3
3193.3万円
東北
1
3380万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
1
3389.8万円
四国
0
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コペンと296GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   フェラーリ  296GTB
238万円255.6万円 新車時価格 3678万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
658 排気量(cc) 2992
64 最高出力(馬力) 663
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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