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コペンとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   スバル  ジャスティ
VS
158.9万円259.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 34.7万円213万円
ジャスティの相場表を見る
171 中古車掲載台数 102
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー 禁煙車 5速マニュアルS

    本体価格
    198.4万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    232.1万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正MOMOステアリング/純正RECAROシート

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ディスプレーオーディオ ETC LED

    本体価格
    218万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ レカロシート SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    219.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー BBS16インチアルミ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ/シートヒーター 前席

    本体価格
    237.9万円

  • トヨタ コペン コペン GRスポーツ 5MT 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ターボ アクティブトップ バックカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    251万円

ピックアップ中古車
  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 両側パワスラ ナビ  全方位カメラ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト タバコ臭有

    本体価格
    93.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 両電動スライド クルコン Bluetooth ソナー

    本体価格
    89.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    55.4万円

  • スバル ジャスティ 1.0 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙 スマートキー

    本体価格
    148.4万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD シートヒーター CD LED

    本体価格
    154万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    52万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    133万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    79.2万円

関東
58
208.8万円
関西
23
214.2万円
東海
38
222.1万円
北海道
1
219.1万円
九州
16
230万円
東北
3
226.8万円
北陸・甲信越
14
212.1万円
中国
16
218.8万円
四国
2
243.9万円
地域別台数
関東
46
124.7万円
関西
6
109.4万円
東海
7
112.5万円
北海道
6
149.1万円
九州
11
118.1万円
東北
10
120.7万円
北陸・甲信越
13
124.9万円
中国
2
116.1万円
四国
1
113万円

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コペンとジャスティのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   スバル  ジャスティ
238万円255.6万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
64 最高出力(馬力) 69~98
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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