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ワゴンRスマイルとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとコペンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  コペン
VS
63.4万円236万円
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中古車相場 132.4万円272.5万円
コペンの相場表を見る
1393 中古車掲載台数 190
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    140万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位モニター付ナビTV 届出済未使用車

    本体価格
    172万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 全方位カメラ モニターオーディオ

    本体価格
    179万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    171万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD セーフティーサポート 両側スライドドア

    本体価格
    142万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スズキ認定中古車

    本体価格
    166万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    135万円

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ HKSスポーツマフラー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    194.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

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    本体価格
    195万円

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    207.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ&ETC車載器 柿本改マフラー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ Bモニター/シートヒーター/LED

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    219.9万円

関東
345
144万円
関西
173
149.1万円
東海
180
145.2万円
北海道
86
162.6万円
九州
242
157.2万円
東北
121
165.1万円
北陸・甲信越
97
146.5万円
中国
86
156.8万円
四国
63
148.9万円
地域別台数
関東
48
210.5万円
関西
35
210.3万円
東海
46
217万円
北海道
2
217.7万円
九州
18
216.1万円
東北
6
212.4万円
北陸・甲信越
11
211.9万円
中国
17
204.6万円
四国
7
219.2万円

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ワゴンRスマイルとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  コペン
129.7万円193.5万円 新車時価格 238万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
657 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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