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ライズとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   アバルト  プントエヴォ
VS
99万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 77.7万円148万円
プントエヴォの相場表を見る
3838 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正AW・被害軽減ブレーキ・コーナーセンサー・横滑り防止・アイドリングストップ・バックカメラ・USB・2.0ETC・スマートキー

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 OP9型ディスプレイ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレ-キ ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    174.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 ナビレディパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ バックカメラ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 パワーウインドウ LEDヘッドライト

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G スマートアシスト SDナビ バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッド 純正16インチAW オートエアコン ステアリングスイッチ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグ 全周囲モニター スマートキー

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    229.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    205.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G パノラミックビューカメラ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 衝突被害軽減システム ナビ ETC2.0 LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー車 スマアシ TCナビ CD DVD フルセグTV

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 エッセエッセKONIキット オプションカラー(ビアンコ1949) 左ハンドル 6速MT LEDヘッド&イエローフォグ ナビ&フルセグ ブレンボキャリパー&ドリルドローター

    本体価格
    119.8万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 正規D車 6速マニュアル 左H Tベルト+Wポンプ クラッチキット交換済

    本体価格
    77.7万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

関東
901
203.6万円
関西
531
205.3万円
東海
705
200.8万円
北海道
181
220.7万円
九州
633
202.2万円
東北
256
218.4万円
北陸・甲信越
213
203.4万円
中国
268
202.5万円
四国
150
205.3万円
地域別台数
関東
1
77.7万円
関西
1
95万円
東海
1
119.8万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ライズとプントエヴォのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アバルト  プントエヴォ
167.9万円244.2万円 新車時価格 289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
996~1196 排気量(cc) 1368
82~98 最高出力(馬力) 163
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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