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ライズとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ライズとA5カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  A5カブリオレ
VS
115.8万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 75万円468万円
A5カブリオレの相場表を見る
5577 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z LEDライト/360°カメラ/シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 9型ディスプレイ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    203.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    168.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 4WD バックカメラ ETC クリアランスソナー

    本体価格
    210.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    209.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    174.7万円

  • トヨタ ライズ ライズ G フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S ナビ・ワンセグ・LED・バックモニター

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタフルエアロ 7インチナビ

    本体価格
    232.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z DA フルセグ 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    217.8万円

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    本体価格
    135万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動トランク レザーシート シートヒーター

    本体価格
    111.2万円

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    122万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG 禁煙車 記録簿 本革シート

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    153.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ブラウントップ/Bang&Olufsen/革シート

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  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 電動オープン 本革パワーシート 社外AW

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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD MARVIN エアロパーツ

    本体価格
    130万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レッドボディ×アイボリーインテリア

    本体価格
    225.4万円

関東
1228
204.3万円
関西
677
203.7万円
東海
1170
205.5万円
北海道
340
209.8万円
九州
850
205.7万円
東北
403
214.1万円
北陸・甲信越
307
209.6万円
中国
407
198.8万円
四国
195
207.3万円
地域別台数
関東
6
149.3万円
関西
2
139.1万円
東海
2
109万円
北海道
0
---
九州
2
161万円
東北
1
154万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
468万円
四国
0
---

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A5カブリオレの中古車を探す

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ライズとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  A5カブリオレ
167.9万円244.2万円 新車時価格 757万円829万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
996~1196 排気量(cc) 1984
82~98 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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