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ライズとRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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ライズとRS Q3の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  RS Q3
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 189.8万円845万円
RS Q3の相場表を見る
4440 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 モデリスタ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    219.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z エアロキット SDナビ PVM 前後ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグTV・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 モデリスタ 純正ナビ レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    197.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G トヨタ認定中古車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ ライズ ライズ G フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ナビ TV 全周囲カメラ ドラレコ フルエアロ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    192.6万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 

    本体価格
    237万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSデザインPKG RSエギゾースト

    本体価格
    580万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ナッパレザー ナビTV 20インチ 付属品

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ダウンサス BOSE スロコン 電動シート

    本体価格
    240万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD マトリクスLED ファインナッパレザー

    本体価格
    669.6万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ブラックスタイリング/RSデザインPKG

    本体価格
    735万円

  • アウディ RS Q3 パフォーマンス 4WD 禁煙 ダイヤS黒革 Pトランク BOSE LED 20AW

    本体価格
    298万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD フルセグTV Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSエキゾースト

    本体価格
    678万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSデザインPKGエクステンデットレッド

    本体価格
    620万円

関東
1017
196.3万円
関西
561
196.7万円
東海
937
199.4万円
北海道
289
203.9万円
九州
629
200.7万円
東北
290
206.7万円
北陸・甲信越
246
199.5万円
中国
312
193万円
四国
159
202万円
地域別台数
関東
10
587.3万円
関西
4
461万円
東海
2
479万円
北海道
3
253.9万円
九州
0
---
東北
1
237万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとRS Q3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  RS Q3
167.9万円244.2万円 新車時価格 838万円910万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
996~1196 排気量(cc) 2480
82~98 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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