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ライズとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ライズとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
115.8万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 599万円885万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
5567 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z パノラミックビューM/電動パーキング

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 1年間距離無制限保証

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ・ワンセグTV・バックモニター付

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9型ナビ 全周囲カメラ BSM シートヒーター

    本体価格
    244.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 衝突軽減 メモリーナビ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    198.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナ・バックモニター・ETC

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ワンオーナー

    本体価格
    221.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 純正9型DA  全周囲カメラ LED 純正16AW

    本体価格
    203.5万円

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    本体価格
    885万円

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    本体価格
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  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD セラミックブレーキ ブラックスタイリングP

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  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD OP21AW スポエキ SONOS 黒革 車庫保管 禁煙

    本体価格
    698万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSスポエグ ブラックスタイルPKG

    本体価格
    728万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSダンピングサス B&O 赤キャリパ BKS

    本体価格
    599万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 21AW ブラックレザー マトリクスLED

    本体価格
    728万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 正規ディーラー認定 認定中古車保証付

    本体価格
    833万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 4WD 

    本体価格
    700万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ RSデザインPKG マトリクスLED

    本体価格
    620万円

関東
1231
204.3万円
関西
674
203.9万円
東海
1165
205.5万円
北海道
340
209.8万円
九州
848
205.8万円
東北
403
214.2万円
北陸・甲信越
307
209.6万円
中国
407
198.7万円
四国
192
207.2万円
地域別台数
関東
2
623.5万円
関西
1
632.9万円
東海
3
718万円
北海道
1
700万円
九州
2
726.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
885万円
四国
0
---

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ライズとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  RS Q3スポーツバック
167.9万円244.2万円 新車時価格 863万円936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
996~1196 排気量(cc) 2480
82~98 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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