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ライズとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   アウディ  e-tron
VS
92万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 348万円599万円
e-tronの相場表を見る
3710 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 4WD ディスプレイオーディオDTV バックカメラ トヨタセーフティーセンス クリアランスソナー オートエアコン シートヒーター ライトレベリング ターボ車

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    245.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビ・フルセグTV・全周囲モニター・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X ナビTV.Bカメラ.衝突軽減ブレ-キ.車検8/10

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD スマートアシスト パノラミックビューモニター メモリーナビ フルセグTV ドラレコ LEDヘッドライト ETC バックモニター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い防止機能付き 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム シートヒーター ドライブレコーダー バックカメラ ワンオーナー ETC

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 踏み間違い防止装置 アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド/フォグ ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC AC100V

    本体価格
    227.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー(前後) 衝突軽減システム レーンキープアシスト 純正アルミ付き夏タイヤ積載 ステアリングアシスト ステアリングアシスト

    本体価格
    252.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 Bluetooth パノラミックビューモニター ETC シートヒーター クルーズコントロール 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    222.2万円

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    本体価格
    348万円

関東
821
201.9万円
関西
451
199.3万円
東海
768
197.2万円
北海道
117
219.3万円
九州
641
198.2万円
東北
291
221.1万円
北陸・甲信越
232
201.7万円
中国
253
202.5万円
四国
136
203.5万円
地域別台数
関東
4
458.3万円
関西
3
443.7万円
東海
4
399.5万円
北海道
1
458万円
九州
3
434.8万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ライズ   アウディ  e-tron
167.9万円244.2万円 新車時価格 933万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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