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ライズとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ライズとGLクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   AMG  GLクラス
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 695万円798万円
GLクラスの相場表を見る
3962 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマートアシスト 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    234.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 寒冷地仕様/フルセグTV/360度カメラ

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z メモリーナビ・ワンセグ

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突軽減&純正9インチナビ&バックカメラ&ドラレコ&ETC&認定中古車&1年保証

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X ナビ 衝突軽減 バックカメラ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 誤発進抑制 車線逸脱警報 Bluetooth フルセグ 横滑り防止装置 アイドリングストップ 電動格納ドアミラー プライバシーガラス

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタエアロ 全方位カメラ 9インチナビ/TV

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLクラス GL63 4WD GLS63 4マチック AMGレザーエクスクルーシブパッケージ 7名 ワンオーナー

    本体価格
    798万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD オブシディアンブラック ブラウンナッパレザー ワンオーナー デジーノインテリアパッケージ リアエンターテインメント Bang&Olufsenサウンド パノラマルーフ AMG純正21AW 左ハンドル 記録簿 ディーラー車

    本体価格
    695万円

関東
861
207.2万円
関西
538
206.4万円
東海
741
201.5万円
北海道
259
220.3万円
九州
616
202.5万円
東北
314
221.6万円
北陸・甲信越
221
203.2万円
中国
270
203.5万円
四国
142
206.1万円
地域別台数
関東
2
746.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   AMG  GLクラス
167.9万円244.2万円 新車時価格 1750万円1836万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
996~1196 排気量(cc) 5461
82~98 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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