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ライズとXD4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   BMWアルピナ  XD4
VS
132万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 920万円1628万円
XD4の相場表を見る
3331 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ライズ 1.2 X ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 未使用車 9型Dオーディオ TV 全周囲 電子P

    本体価格
    247.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 純正9型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X ナビ 地デジ Bカメラ Pセンサー ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9ナビBカメ ETC LEDシートヒーター

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z プリクラッシュ・車線逸脱警報・クリソナ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタ 純正SDナビ 全方位モニター

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    228.9万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD レッドレザー パノラマサンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    1628万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    920万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD コニャックレザー HUD ベンチレーション TV

    本体価格
    958万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 後期型 サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    1278万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1365万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    1350万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 正規D車/禁煙車

    本体価格
    948万円

関東
725
209.4万円
関西
447
207万円
東海
644
212.8万円
北海道
203
220.3万円
九州
502
215万円
東北
258
222.7万円
北陸・甲信越
215
215.2万円
中国
238
206.6万円
四国
99
217.5万円
地域別台数
関東
3
1301.3万円
関西
1
948万円
東海
2
1161.5万円
北海道
0
---
九州
1
920万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ライズ   BMWアルピナ  XD4
167.9万円233.8万円 新車時価格 1360万円1385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
996~1196 排気量(cc) 2993
82~98 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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