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ライズとXB7を比較! - みんなの比較車種

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ライズとXB7の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMWアルピナ  XB7
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 2438万円
XB7の相場表を見る
3967 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 4WD ターボ 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ シートヒーター ナビ ワンセグ ETC Iストップ LEDヘッドライト スマキー 記録簿 フルフラット 横滑り防止 ABS

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z /衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/シートヒーター/電動格納ミラー/アイドリングストップ/オートライト/プッシュスタート/ETC/バックカメラ/Bluetooth/TV

    本体価格
    202.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G ワンセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    199.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 踏み間違い急発進抑制装置 後側方検知

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタ 純正ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    235.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 全周囲カメラ バックカメラ ETC ナビTV

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマートアシスト バックカメラ ドラレコ アダプティブクルコン シートヒーター 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム パークアシスト

    本体価格
    214.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 9インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール ビルトインETC シートヒーター LEDヘッドライト コーナーセンサー オートハイビーム HDMI接続 アイドリングストップ

    本体価格
    226.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 千葉県内販売/トヨタ認定中古車/メモリーナビ/フルセグTV/ETC/シートヒーター

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 衝突軽減 クルコン 純正AW

    本体価格
    270.1万円

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  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD アルピナブルー  7人定員

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 パノラマサンルーフ ブラウンレザー 23インチAW B&Wサウンドシステム スイッチトロニック アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー  アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    2438万円

関東
848
210.5万円
関西
537
207.8万円
東海
720
202.1万円
北海道
271
221.8万円
九州
626
203.6万円
東北
331
223.6万円
北陸・甲信越
223
204.1万円
中国
265
202.3万円
四国
146
207.3万円
地域別台数
関東
1
2438万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとXB7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMWアルピナ  XB7
167.9万円244.2万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
996~1196 排気量(cc) 4394
82~98 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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