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ライズとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
99万円498万円
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中古車相場 280万円1899万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
3842 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグTV バックモニター フルエアロ ETC リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 全周囲カメラ 6000キロ シートヒーター コーナーセンサー ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ナビ シートヒーター バックカメラ フルセグ BT DVD 前後ドラレコ ETC BSM スマアシ 衝突軽減装置 追従クルコン コーナーセンサー LEDオートライト 電動パーキング リアスポイラー

    本体価格
    217.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9インチナビ 全周囲カメラ スマートアシスト 禁煙車 ブラインドスポットモニター レーダークルーズ LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    191.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー フルエアロ 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒータ- 全周囲カメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 9インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックモニター 社外ドラレコ HDMI端子 LEDヘッドライト スマートアシスト スマートキー 純正16AW アイドリングストップ ETC

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ ETC シートヒーター スマートキー アルミホイール

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 DA フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    211万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    370万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    738万円

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    本体価格
    425万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    1458万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD エクスクルーシブPKGレーダーセーフティレーンサポートパワーバックドアヘッドアップディスプレイサンルーフパワーシートシートエアコンパナメリカーナグリル

    本体価格
    280万円

関東
902
203.6万円
関西
533
205.3万円
東海
706
200.8万円
北海道
180
220.6万円
九州
631
202.1万円
東北
256
218.3万円
北陸・甲信越
215
203.7万円
中国
268
202.5万円
四国
151
205.7万円
地域別台数
関東
21
698.6万円
関西
6
857.4万円
東海
4
640.3万円
北海道
3
582.7万円
九州
0
---
東北
5
448.6万円
北陸・甲信越
1
334.8万円
中国
1
1353万円
四国
0
---

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ライズとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
167.9万円244.2万円 新車時価格 1646万円2168万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1490
996~1196 排気量(cc) 2996
82~98 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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