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ライズとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
119.8万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 393.9万円1730万円
GLCクーペの相場表を見る
3777 中古車掲載台数 43
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 軽減ブレーキ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD スマートアシスト 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    228.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 認定中古車・ワンオーナー車

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ツートン/フルTRD/9型DPオーディオ/Bカメ

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 社外SDナビ Bカメラ スマートキー 地デジ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ フTV 全周囲モニタ ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 1500w給電/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    199.9万円

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  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXCP/ガラスSR/赤黒革/ブルメスター

    本体価格
    888万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 1オナ 後期 レザーEXCP 革 SR ナビ 2年保証

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    779.8万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD ワンオーナー新品パナメリカーナ新品タイヤ

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 4マチックプラス 4WD RSP レザーEXCP SR ナビTV 360度 2年保証

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    618万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザ-EX meコネ 黒本革 サンル-フ 2年保証

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 延長保証継承 AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    1100万円

関東
847
209.7万円
関西
481
206.9万円
東海
714
212.6万円
北海道
220
218.3万円
九州
600
213.9万円
東北
274
223万円
北陸・甲信越
240
214.2万円
中国
292
205.6万円
四国
109
218.8万円
地域別台数
関東
24
719.9万円
関西
7
750.9万円
東海
4
681万円
北海道
4
673.7万円
九州
0
---
東北
1
739万円
北陸・甲信越
3
594.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとGLCクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   メルセデスAMG  GLCクーペ
167.9万円244.2万円 新車時価格 1217万円1835万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
996~1196 排気量(cc) 1991
82~98 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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