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ライズとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
99万円498万円
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中古車相場 465万円1928万円
GLEクーペの相場表を見る
3840 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ライズ 1.0 Z AVナビ ETC ドラレコ LED FOG アルミ

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 誤発進抑制機能 エアコン スマートキー&プッシュスタート VSA 盗難防止装置 ワンセグ ミュージックプレイヤー接続可 アイドリングストップ機能 クルコン バックモニター ナビ&TV アルミホイール

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G PW 点検記録簿 LEDライト 地デジ バックモニター イモビ 横滑り防止機能 エアコン アイドリングST メモリナビ TVナビ スマートキー サイドエアバック ドライブレコーダー AW ETC PS

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 全周囲モニター シートヒーター フルセグTV メモリーナビ CD・DVD再生 スマートキー 衝突被害軽減 誤発進抑制

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 9インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックモニター 社外ドラレコ HDMI端子 LEDヘッドライト スマートアシスト スマートキー 純正16AW アイドリングストップ ETC

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 誤発進抑制機能 エアコン スマートキー&プッシュスタート VSA 盗難防止装置 ワンセグ ミュージックプレイヤー接続可 アイドリングストップ機能 クルコン バックモニター ナビ&TV アルミホイール付

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1328万円

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    878万円

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    本体価格
    465万円

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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    584.9万円

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    本体価格
    1120万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    1928万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD レザーシート サンルーフ

    本体価格
    1098万円

関東
901
203.6万円
関西
532
205.4万円
東海
705
200.8万円
北海道
181
220.7万円
九州
633
202.2万円
東北
256
218.4万円
北陸・甲信越
214
203.6万円
中国
268
202.5万円
四国
150
205.2万円
地域別台数
関東
14
1028.6万円
関西
6
1251.8万円
東海
8
1116.6万円
北海道
3
1282万円
九州
1
1089万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1122万円
中国
0
---
四国
2
773万円

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ライズとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   メルセデスAMG  GLEクーペ
167.9万円244.2万円 新車時価格 1421万円2483万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
996~1196 排気量(cc) 2996~3982
82~98 最高出力(馬力) 435~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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