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ライズとDBSヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   アストンマーティン  DBSヴォランテ
VS
96万円498万円
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中古車相場 1368万円4800万円
DBSヴォランテの相場表を見る
3707 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    201.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ドラレコ ETC2.0 LEDヘッド オートライト Bluetooth再生 CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    166.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 純正DA 全方位カメラ ACC AHB BSM LEDヘッドランプ コーナーセンサー シートヒーター バックフォグ アイドリングストップ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 禁煙車 SDナビ 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC ドラレコ コーナーセンサー アイドリングストップ スマートキー LEDヘッド Bluetooth フルセグ トラクションコントロール

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9インチディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング オートライト スマートキー フォグランプ

    本体価格
    264.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z DA・フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー・アルミホイール・フルエアロ・LED・ワンオーナー・ドライブレコーダー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ドライブレコーダー ナビゲーション フルセグTV LEDヘッドライト トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニタ/シートヒーター/クルーズコントロール/アダプティブクルーズコントロール/ブレーキホールド機能/衝突回避支援システム/LEDヘッドランプ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z (総合評価4.5点) シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    205万円

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    2360万円

関東
885
204.1万円
関西
506
205.3万円
東海
670
200.9万円
北海道
171
222.1万円
九州
605
202.3万円
東北
246
219.6万円
北陸・甲信越
214
202.7万円
中国
262
201.9万円
四国
148
204.7万円
地域別台数
関東
5
1386.5万円
関西
0
---
東海
1
2360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
4800万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   アストンマーティン  DBSヴォランテ
167.9万円244.2万円 新車時価格 3245.7万円3566.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
996~1196 排気量(cc) 5935
82~98 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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