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ライズと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   BMW  3シリーズコンパクト
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
3898 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ワンオーナー禁煙車 9インチディスプレイ 全方位パノラマモニター BSM レーダー探知機 デジタルインナーミラー ETC LEDオートライト レーダークルーズ 前後ドラレコ 本革シートカバー

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 禁煙車 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ 電動格納式ミラー

    本体価格
    277.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9インチナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール(追従有) オートライト LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー ブレーキホールド

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグナビ ドラレコ ワンオーナー バックカメラ ETC スマートアシスト トヨタ認定中古車

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減B 純正9インチナビ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    206.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ※検R9年8月&安全装備&社外ナビゲーション&バックカメラ&純正エンジンスターター

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 モデルLMフロントガーニッシュ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 9インチナビ CD・DVD ブルートゥース バックモニター ETC2.0 シートヒーター オートエアコン スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ シートヒーター ナビ フルセグ 全周囲カメラ Fカメラ サイドカメラ Bカメラ ETC LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 横滑り防止

    本体価格
    182.5万円

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    74.8万円

関東
827
208.8万円
関西
514
206.8万円
東海
731
202.4万円
北海道
263
222.6万円
九州
605
203万円
東北
321
221.8万円
北陸・甲信越
228
204万円
中国
270
202.4万円
四国
139
206万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
1
26万円
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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ライズと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  3シリーズコンパクト
167.9万円244.2万円 新車時価格 299.8万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
996~1196 排気量(cc) 1796~1995
82~98 最高出力(馬力) 115~143
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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