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ライズとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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ライズとX6 Mの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  X6 M
VS
115.8万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 228万円1790万円
X6 Mの相場表を見る
5374 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 横滑り防止装置 スマートキー ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD フルセグTV・LEDヘッドランプ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9インチDA・パノラミックビューモニター

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 7型ナビ Bカメ シートヒーター LED ETC

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 後期型 メモリーナビ スマートアシスト

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 禁煙 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 電動パーキング シートヒーター キーレス

    本体価格
    205.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW X6 M 4.4 4WD レッドフルレザ BANG&OLUFSEN

    本体価格
    398万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 正規D車 カーボンインテリア サンルーフ

    本体価格
    527万円

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    本体価格
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  • BMW X6 M 4.4 4WD 

    本体価格
    558万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD サンルーフ ハーマンカードン フルセグTV

    本体価格
    487.4万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 純正OP21AW 純正OP電動ガラスサンルーフ

    本体価格
    429万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD サンルーフ HUD Fセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    254.8万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD サンルーフ 21インチAW ハーマンカードン

    本体価格
    414万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD MコンフォートPKG レーザーライト

    本体価格
    1548万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD リアエンター コンフォートパッケージ

    本体価格
    1088万円

関東
1196
205.1万円
関西
676
204.5万円
東海
1118
207.1万円
北海道
326
211.3万円
九州
817
207.2万円
東北
370
215万円
北陸・甲信越
296
211.3万円
中国
395
198.6万円
四国
180
207.7万円
地域別台数
関東
8
868.5万円
関西
3
678.3万円
東海
5
507.4万円
北海道
4
681.3万円
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
443.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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X6 Mの中古車を探す

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ライズとX6 Mのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  X6 M
167.9万円244.2万円 新車時価格 1899万円2122万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
996~1196 排気量(cc) 4394
82~98 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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