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ライズと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ライズと2シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  2シリーズクーペ
VS
115.8万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 109万円798万円
2シリーズクーペの相場表を見る
5579 中古車掲載台数 125
  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマートアシスト

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ スマートアシスト シートヒーター

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    177.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z Bluetoothオーディオ対応ナビ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189.2万円

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    本体価格
    287.2万円

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  • BMW 2シリーズクーペ M235i N55 直6 ターボ 純正ナビ 純正ホイール

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    167.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 走行46km 茶革シートヒーター HUD ACC

    本体価格
    688万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 認定中古車(全国保証)MスポーツシートPkg

    本体価格
    577万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i ユーザー様車両 カスタム内容画像内記載

    本体価格
    442万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i エアロ 外フルセグ インターフェイス

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    230万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ハイライン・コンフォートパッケージ

    本体価格
    411.9万円

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    607万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD MスポーツシートPKG コンフォートPKG

    本体価格
    645万円

関東
1231
204.2万円
関西
670
203.4万円
東海
1173
205.5万円
北海道
340
209.7万円
九州
856
205.8万円
東北
405
214万円
北陸・甲信越
303
209.4万円
中国
409
198.9万円
四国
192
207.5万円
地域別台数
関東
55
389.4万円
関西
32
439.6万円
東海
18
484.3万円
北海道
0
---
九州
9
295.8万円
東北
2
416.5万円
北陸・甲信越
5
322.8万円
中国
3
465.3万円
四国
1
209万円

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ライズと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  2シリーズクーペ
167.9万円244.2万円 新車時価格 508万円806万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
996~1196 排気量(cc) 1998~2997
82~98 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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