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ライズとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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ライズとM5コンペティションの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  M5コンペティション
VS
115.8万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 828万円1349.9万円
M5コンペティションの相場表を見る
5243 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z BSM パノラマカメラ 特別色 オーディオレス

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 1オナ モデリスタ 9型ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正DA バックカメラ スマートアシスト ETC

    本体価格
    208.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G NSZT-W68Tナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z パノラミックビューM/LEDヘッドライト

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 寒冷地仕様 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z カーナビTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z モデリスタ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    257.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD モデリスタエアロ Z用アルミ ハンドル

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    828万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 黒革Fクライメートシートレーザーライト20W

    本体価格
    1349.9万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD フルレザーメリノインテリアレッドブレーキ

    本体価格
    1078万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD HUD ハーマン ベンチレーション レザー

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    1298万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 正規D車/左H/1オーナー/専用シート/ACC

    本体価格
    927万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD ワンオーナー レッドキャリパー HUD

    本体価格
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  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD ワンオーナー カーボンルーフ 青キャリパ

    本体価格
    1078万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 20AW ハーマンカードン Mサスペンション

    本体価格
    1253.8万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 認定中古車 左ハンドル 黒レザー

    本体価格
    998万円

関東
1131
202.7万円
関西
646
201.9万円
東海
1129
205万円
北海道
312
207.9万円
九州
802
203.8万円
東北
368
212.1万円
北陸・甲信越
300
207万円
中国
370
196.4万円
四国
185
206.9万円
地域別台数
関東
5
1060.6万円
関西
1
1078万円
東海
2
1188万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1125.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   BMW  M5コンペティション
167.9万円244.2万円 新車時価格 1823万円2510万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
996~1196 排気量(cc) 4394
82~98 最高出力(馬力) 625~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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