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ライズとXLRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   キャデラック  XLR
VS
99万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
3764 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ フルセグTV バックモニター スマートキー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    207.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/アダプティブクルーズ/ETC2.0・前後ドライブレコーダー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/オートライト/前席シートjヒーター/禁煙車

    本体価格
    214.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正ナビ 衝突軽減装置 禁煙車 バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ オートハイビーム レーンキープ クリアランスソナー フルセグ Bluetooth スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    166.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突軽減 障害物センサー アダプティブクルーズ レーンキープ シートヒーター ナビ フルセグ 全周囲カメラ Fカメラ サイドカメラ Bカメラ ETC LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 アルミ 横滑り防止 ABS

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ディスプレイオーディオ 全方位モニター クルーズコントロール ETC スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ・バックモニター・フルセグTV・LEDヘッドランプ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 スマートアシスト ETC シートヒーター オートエアコン レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト 電動パーキング アイドリングストップ 純正17AW スマートキー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z CD DVD ETC バックモニター

    本体価格
    190万円

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    550万円

関東
895
204.1万円
関西
518
205.2万円
東海
687
201万円
北海道
175
220.9万円
九州
608
202.3万円
東北
250
219.1万円
北陸・甲信越
222
202.5万円
中国
262
200.9万円
四国
147
205.1万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
0
---
東海
2
342.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとXLRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   キャデラック  XLR
167.9万円244.2万円 新車時価格 1200万円1360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
996~1196 排気量(cc) 4370~4564
82~98 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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