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ライズとDTSを比較! - みんなの比較車種

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ライズとDTSの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   キャデラック  DTS
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 68万円248万円
DTSの相場表を見る
3707 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突軽減B 純正9インチナビ Bluetooth対応 TV ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 障害物センサー 純正アルミホイール

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X スマートアシスト コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドランプ オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進機能

    本体価格
    191.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグ 全周囲モニター スマートキー

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z DA ドラレコ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G /純正メモリーナビ/バックモニター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正ナビ BSM 全方位カメラ 禁煙車 フルセグTV DVD スマアシ 衝突軽減装置 車線逸脱 コーナーセンサー ETC ドラレコ LEDオートライト 純正アルミ Bluetooth 純正フロアマット

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    169.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ 左ハンドル ディーラー車 純正AW

    本体価格
    114.5万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 革シート デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー 純正ホイール

    本体価格
    68万円

  • キャデラック DTS 4.6 ディーラー車 左ハンドル 黒革シート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 電動チルト&テレスコピックステアリング 純正ナビ ETC ドライブレコーダー 前後ソナー HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    105万円

  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック DTS プラチナ 本革シート/サンルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド

    本体価格
    233万円

  • キャデラック DTS 4.6 4.6LノーススターV型8気筒 BOSEプレミアムサウンド ニュアンスレザー パワーシート 純正クローム・アルミホイール(18インチ) 前後席シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    105万円

関東
885
204.1万円
関西
506
205.3万円
東海
670
200.9万円
北海道
171
222.1万円
九州
605
202.3万円
東北
246
219.6万円
北陸・甲信越
214
202.7万円
中国
262
201.9万円
四国
148
204.7万円
地域別台数
関東
2
109.8万円
関西
1
233万円
東海
4
128.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとDTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   キャデラック  DTS
167.9万円244.2万円 新車時価格 840万円885万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
996~1196 排気量(cc) 4564
82~98 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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