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ライズとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
96万円498万円
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中古車相場 ---
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3719 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ツートンルーフ アダプティブクルーズ ディスプレイオーディオ TV CarPlay 全方位モニター F/Rドラレコ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドランプ

    本体価格
    201万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z DA  バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正ディスプレイ TV Bluetooth対応 パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    289.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9型オーディオ TV Bluetooth 全方位カメラ スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター S-PDL LEDオートライト LEDフォグ 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    205.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z フルセグ ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    203.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー 電動パーキング 純正17インチアルミ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    243.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ TV Bluetooth対応 Bカメラ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G フルセグ ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー ドラレコ ETC パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ フルエアロ 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    162.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9型ナビ モデリスタ スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター ETC ブラインドスポットモニター バックカメラ ワイヤレス充電 LEDヘッドライト 純正フロアマット

    本体価格
    199.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
884
203.8万円
関西
511
205.4万円
東海
659
201.1万円
北海道
169
221.8万円
九州
619
202.4万円
東北
248
219.2万円
北陸・甲信越
217
203.9万円
中国
263
202.2万円
四国
149
205.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ライズとデ・ビルクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   キャデラック  デ・ビルクーペ
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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