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ライズとXT5を比較! - みんなの比較車種

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ライズとXT5の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   キャデラック  XT5
VS
115.8万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 388万円689.9万円
XT5の相場表を見る
5571 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9インチナビ パノラマモニター

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G スマアシ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 純正ナビ 衝突軽減B フルセグ バックカメラ

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G スマートアシスト SDナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    207.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ スマアシ ETC バックカメラ

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー フルエアロ シートヒーター

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    195.3万円

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    本体価格
    588万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 弊社デモ車FORGIATO22AW H&Rローダウン

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    535万円

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    648万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 黒革パノラマサンルーフAppleCarPlay

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    468万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD サンルーフ 黒革 BSM アダプティブクルコン

    本体価格
    389.6万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 法人1オーナー 当店元デモカー 禁煙車両

    本体価格
    598万円

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    388万円

  • キャデラック XT5 ミッドナイトスカイ エディション 4WD ディーラーデモカー 限定モデル

    本体価格
    689.9万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規ディーラー車 1オーナー

    本体価格
    528万円

関東
1228
204.3万円
関西
675
203.6万円
東海
1169
205.5万円
北海道
340
209.8万円
九州
850
205.7万円
東北
403
214.1万円
北陸・甲信越
306
209.5万円
中国
406
198.8万円
四国
194
207.3万円
地域別台数
関東
6
558万円
関西
9
471万円
東海
3
525.2万円
北海道
0
---
九州
2
523万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
3
615.6万円
四国
0
---

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ライズとXT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   キャデラック  XT5
167.9万円244.2万円 新車時価格 650万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
996~1196 排気量(cc) 3649
82~98 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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