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ライズとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   シボレー  シルバラード
VS
115.8万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 378万円858万円
シルバラードの相場表を見る
5516 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマートアシスト シートヒーター ETC

    本体価格
    216.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突軽減 社外ナビ 全方位C シートヒーター

    本体価格
    234.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X モデリスタ/純正DA/Bカメ/ETC/スマートキー

    本体価格
    186.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ワンオーナー・スマアシ・ナビ・フルセグ

    本体価格
    220.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタエアロ 純正DA シートヒーター

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 キーフリー Bカメ 衝突軽減

    本体価格
    202万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ワンオーナー 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    241.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    218.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード ハイカントリー クルーキャブ シェル 自社輸入車両 当社ユーザー下取り

    本体価格
    913万円

  • シボレー シルバラード クルーキャブ 走行証明書付き オフロード カスタム

    本体価格
    348万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 新車並行 6.2L 電動サイドステップ

    本体価格
    1058万円

  • シボレー シルバラード レギュラーキャブ Z71パッケージ レギュラーキャブ 4WD 2016yモデル

    本体価格
    338万円

  • シボレー シルバラード 1500LT RegularCab 2010モデル 4WD リフトアップ

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード LT TRAIL BOSS 4WD Z71オフロードPKG 6.2Lエンジン

    本体価格
    978万円

  • シボレー シルバラード 1500 ハイカントリー 

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード (ベース) 

    本体価格
    200万円

  • シボレー シルバラード LT 4WD 2013モデル フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    377.6万円

  • シボレー シルバラード LTZ ディーゼルターボ 3.0L 新並 1オナ Z71PKG リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    応談

関東
1221
204.1万円
関西
664
203.2万円
東海
1160
205.9万円
北海道
337
209.6万円
九州
848
205.4万円
東北
395
214.2万円
北陸・甲信越
294
208.8万円
中国
407
198.8万円
四国
190
207.7万円
地域別台数
関東
10
729.5万円
関西
5
861.2万円
東海
3
268万円
北海道
1
550万円
九州
1
200万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
1
377.6万円
中国
0
---
四国
1
435万円

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ライズとシルバラードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   シボレー  シルバラード
167.9万円244.2万円 新車時価格 399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
996~1196 排気量(cc) 4800
82~98 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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