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ライズとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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ライズとDS3カブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   シトロエン  DS3カブリオ
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 112万円
DS3カブリオの相場表を見る
3717 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビ 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッドライト/シーケンシャルウィンカー/リアフォグ スマートアシスト 禁煙車

    本体価格
    209.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 ※自店舗販売限定車※ ナビレディパッケージ プッシュボタンスタート キーフリー オートライト アクセル踏み間違い防止装置 アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ディスプレイオーディオ Bluetooth レーンキープ ブラインドスポットモニター 全周囲モニター

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 BSM ETC

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X スマキー Iストップ LED パワーウインドウ 横滑り防止機能 キーフリーシステム パワーステアリング カーテンエアバック マニュアルエアコン イモビライザー ドライブレコーダー ABS TV

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 登録済未使用車 ナビレディパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー バックカメラ アルミホイール 電動格納ドアミラー スマートキー LEDヘッドライト 横滑り防止機能 ハイブリッド車

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ ドラレコ

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 禁煙/レザーシート/電動ルーフ/6MT/1600ccターボ/ETC/バックソナー/純正17AW

    本体価格
    112万円

  • シトロエン DS3カブリオ シック 後期型 TURBO 6速AT ル-フモ-タ-KIT交換済 1オ-ナ- 禁煙車 ETC USB&Bluetooth接続 オ-ディオリモコン内蔵レザ-ステアリング 純正AW ル-フスポイラ- DS-LEDビジョン オ-トライト クルコン 衝突軽減 セキュリティ-

    本体価格
    132万円

関東
884
203.8万円
関西
511
205.4万円
東海
657
201.1万円
北海道
169
221.8万円
九州
619
202.4万円
東北
247
219.2万円
北陸・甲信越
217
203.9万円
中国
264
203万円
四国
149
205.7万円
地域別台数
関東
1
132万円
関西
1
112万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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DS3カブリオの中古車を探す

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ライズとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   シトロエン  DS3カブリオ
167.9万円244.2万円 新車時価格 311万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
996~1196 排気量(cc) 1598
82~98 最高出力(馬力) 156~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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