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ライズとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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ライズとハイゼットバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 24.8万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
4010 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー シートヒーター ETC 純正17インチAW シーケンシャルウィンカー オートエアコン HDMI接続

    本体価格
    208.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ(CD・DVD・BT・TV) パノラミックビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    195.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビフルセグ Bモニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG アイドリングストップ サイドバイザー リヤワイパー コーナーセンサー シートヒーター オートライト AW

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー バックモニター ETC スマートキー LEDライト 純正アルミ ドラレコ メモリーナビ ワンセグTV CD クリアランスソナー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンセグナビ 全方位カメラ ETC LED

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ハイブリッド 全周囲カメラ 純正ナビ スマアシ シートヒーター ブラインドスポット アダプティブクルーズ Bluetooth ETC 電動パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    233.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S ワンオーナ- フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 車線逸脱警報 クリアランスソナ- 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 登録済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 新車保証継承付 ワンオーナー 禁煙車 モデリスタフルエアロ ディスプレイオーディオ フルセグ 全周囲カメラ リアトラフィック BSM 前席シートヒーター リアフォグランプ 17AW

    本体価格
    338万円

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    59.9万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットバン G ハイルーフ 4WD リフトアップ 

    本体価格
    89万円

関東
854
212.1万円
関西
523
210.1万円
東海
744
203.3万円
北海道
278
220.7万円
九州
617
203.4万円
東北
351
220.8万円
北陸・甲信越
227
207.3万円
中国
275
201.4万円
四国
141
206.4万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
2
32.3万円
東海
1
44万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
69.4万円

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ライズとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダイハツ  ハイゼットバン
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
996~1196 排気量(cc) 659
82~98 最高出力(馬力) 40~46
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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