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ライズとミラミチートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ダイハツ  ミラミチート
VS
99万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 70万円120万円
ミラミチートの相場表を見る
3831 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 衝突軽減B LEDライト キーフリーシステム プッシュスタート

    本体価格
    173.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 踏み間違い急発進抑制装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正ディスプレイオーディオ/全周囲モニター/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/オートホールド/衝突軽減ブレーキ/クリアランスソナー/ETC/スマートキー/LEDヘッドライト/AppleCarPlay

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車・ワンセグTV・Bluetooth接続・USB充電・前後ドライブレコ-ダ-・シ-トヒ-タ-・アイドリングストップ機構・スマートキー・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z AVナビ ETC ドラレコ LED FOG アルミ

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    201万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9インチディスプレイオーディオ TV

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマートアシスト 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    185.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z サポカ-S ディスプレイオーディオ ETC LED スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン アイドリングSTOP イモビ 純正アルミ レーンキーピングアシスト オートマチックハイビーム サイドエアバッグ

    本体価格
    170.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラミチート ベースグレード 社外AW・エアコン・ガルウィング

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミラミチート 両側ガルウイングドア 移動販売 Bluetooth CarPlay対応

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラミチート ターボエンジン 荷室リア左右ガルウィング AT 2名乗車 ローダウン 顔面移植 リアオーディオ

    本体価格
    120万円

関東
892
203.6万円
関西
537
205.3万円
東海
697
200.6万円
北海道
181
221万円
九州
632
201.8万円
東北
255
218.4万円
北陸・甲信越
217
203.4万円
中国
268
202.1万円
四国
152
205.8万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとミラミチートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダイハツ  ミラミチート
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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