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ライズとトールを比較! - みんなの比較車種

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ライズとトールの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダイハツ  トール
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 39.9万円263万円
トールの相場表を見る
4401 中古車掲載台数 1178
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 全方位カメラ純正ナビ車検整備付き

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ドラレコ 全方位カメラ Bluetooth BSM

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突被害軽減 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突被害軽減・ナビ・バックモニター・LED

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD エンジンスターター バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 禁煙車 スマートアシスト メモリーナビ

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 前後ドラレコ 純正SD セーフティーセンス

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 社外メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 2トーン・ナビ・360カメラ・ETC・1.6万km

    本体価格
    150.9万円

  • ダイハツ トール カスタムG SAIII OP10年保証対象車 両側パ 

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 純正メモリナビ 両側Pスラ クルコン 全方位

    本体価格
    106.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ワンオーナー 衝突回避支援ブレーキ 車線

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII ビッグXナビ Bluetooth 両側パワスラ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII LEDヘッドライト 9インチナビ パノラ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII ナビ TV ETC パワスラ スマートキー

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG メーカー保証 9インチナビ

    本体価格
    173万円

関東
999
196.2万円
関西
556
196.3万円
東海
934
199.1万円
北海道
285
204.4万円
九州
632
200.2万円
東北
288
206.2万円
北陸・甲信越
242
199.6万円
中国
306
193.3万円
四国
159
201.1万円
地域別台数
関東
341
139.3万円
関西
102
123万円
東海
122
131.5万円
北海道
70
124.2万円
九州
178
127.7万円
東北
134
137.5万円
北陸・甲信越
85
145.8万円
中国
103
147.3万円
四国
43
144.6万円

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トヨタ  ライズ   ダイハツ  トール
167.9万円244.2万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
996~1196 排気量(cc) 996
82~98 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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