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ライズとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   フォード  スペクトロン
VS
96万円498万円
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中古車相場 128万円210万円
スペクトロンの相場表を見る
3797 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    251.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X スマートキー・イモビライザー・ETC・ワンオーナー・LED

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 次世代型スマートアシスト・純正SDナビ

    本体価格
    187.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 衝突回避システム 禁煙 スマートキ- 衝突安全ボディ エコアイドル オートライト オートエアコン 横滑り防止機能 キーフリー パワーウインドウ エアバッグ

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 禁煙車 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    208.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い防止機能付き 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム シートヒーター ドライブレコーダー バックカメラ ワンオーナー ETC

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 千葉県・茨城県内販売※条件あり/トヨタ認定中古車/ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z トヨタセーフティーセンス/社外ナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/レーダクルーズコントロール/前席シートヒーター/ドライブレコーダー前方/ETC/LEDヘッドライト/フォグライト

    本体価格
    191.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ターボ 純正9インチSDナビ TV BT パノラマモニター 純正フルエアロ ドライブレコーダー ETC スマートキー2個 シートヒーター スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    213万円

ピックアップ中古車
  • フォード スペクトロン モンターニュ スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ 4WD 塗装補修済み・YouTube紹介動画

    本体価格
    210万円

関東
900
203.7万円
関西
515
205.4万円
東海
698
200.5万円
北海道
181
219.6万円
九州
615
202.6万円
東北
249
217.3万円
北陸・甲信越
220
202.9万円
中国
265
203.7万円
四国
154
205.1万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  ライズ   フォード  スペクトロン
167.9万円244.2万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
996~1196 排気量(cc) 1998~2184
82~98 最高出力(馬力) 61~91
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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