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ライズとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   フォード  フェスティバ
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 118万円
フェスティバの相場表を見る
3750 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突軽減 純正9型DA Bカメラ シートヒータ 2トーン レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シーケンシャルターンランプ AC100V 電動パーキング ETC 革巻きハンドル

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/フルセグTV/バックモニター/ETC/寒冷地仕様/ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ フルセグTV 純正SDナビ BTオーディオ パノラミックビューモニター コーナーセンサー BSM 前席シートヒーター 純正17インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    190.4万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z モデリスタエアロ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 寒冷地仕様 コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド オートライト スマートキー バニティミラー 横滑防止 アイドリングストップ

    本体価格
    225.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマートアシスト搭載・AHB・PVM・BSM・クルコン・ドラレコ・シートヒーター・ETC・バックカメラ・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー シートヒーター 純正17インチAW ETC

    本体価格
    203.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    197.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ターボ 衝突軽減 全周囲カメラ 9型DA 禁煙車 ETC ドラレコ Bluetooth再生 シートヒーター LEDヘッドライト レーダークルーズ コーナーセンサー オートマチックハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    193万円

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  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    応談

  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車 オートラマ 修復歴無し momoステアリング  タイベル交換済み 丸目ライト

    本体価格
    118万円

関東
891
203.9万円
関西
517
206万円
東海
678
200.7万円
北海道
170
221.4万円
九州
622
202万円
東北
245
218.8万円
北陸・甲信越
218
203.9万円
中国
263
202.3万円
四国
146
204.9万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ライズ   フォード  フェスティバ
167.9万円244.2万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
996~1196 排気量(cc) 1323~1498
82~98 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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