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ライズとF-250を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   フォード  F-250
VS
115.5万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 210万円
F-250の相場表を見る
3914 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 12ヶ月走行無制限CAETENDER保証 寒冷地仕様 Bluetooth対応ナビ ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー  シートヒーター

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ドラレコ Bluetooth LEDヘッドライト Bluetooth スマートキー プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD DオーディオPKG パノラミックビューPKG

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    218.4万円

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  • フォード F-250 F250 スーパーデューティ 社外AW 車検1年

    本体価格
    210万円

  • フォード F-250 2000 Ford F-250 Super Duty XLT 4WD Style/Body: Crew Cab 4DEngine: 6.8L V10 オートローン対応

    本体価格
    応談

関東
838
211.9万円
関西
509
209万円
東海
718
202.7万円
北海道
260
221.2万円
九州
605
203.5万円
東北
350
216.3万円
北陸・甲信越
221
206.9万円
中国
280
201.2万円
四国
133
204.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
210万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ライズとF-250のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   フォード  F-250
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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