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ライズとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
3784 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 9型SDナビゲーション ドライブレコーダー フルセグTV Bluetooth接続 CD/DVD再生 充電USB端子 パノラミックビューモニター コーナーセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正ナビ BSM 全方位カメラ 禁煙車 フルセグTV DVD スマアシ 衝突軽減装置 車線逸脱 コーナーセンサー ETC ドラレコ LEDオートライト 純正アルミ Bluetooth 純正フロアマット

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー 純正ナビTV パノラマモニター LEDライト ETC ドラレコ ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 スマアシIII CarPlay スマートペダル TV BT ACC 前席シートヒーター LEDヘッドライト ウィンカーミラー コーナーセンサー

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 ナビレディパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー バックカメラ アイドリングストップ 横滑り防止機能 光軸調整機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 バックカメラ 電動パーキング シートヒーター ブレーキホールド LEDヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール キーレス アルミホイール オートエアコン トヨタセーフティセンス

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 9型DA パノラマビュー BSM

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z レンタカーアップ車 ナビ・ドラレコ・ETC・Bluetooth・バックモニター・LEDヘッド・ステリモ・スマートキー・プッシュスタート・オートエアコン・シートヒーター・レーンアシスト・認定保証付

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 2トーン

    本体価格
    173.5万円

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  • フォード サンダーバードコンバーチブル オートマチック エアコン パワステ 1957モデル エアコン付き パワステ ハードトップ

    本体価格
    880万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    290万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル プレミアム 

    本体価格
    328万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル サンダーバード 

    本体価格
    1235万円

関東
898
203.8万円
関西
516
205.6万円
東海
689
200.7万円
北海道
180
219.7万円
九州
614
202.6万円
東北
250
217.2万円
北陸・甲信越
216
203万円
中国
268
202.2万円
四国
153
205.4万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
2
585万円
東海
1
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   フォード  サンダーバードコンバーチブル
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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