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ライズとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日野自動車  デュトロ
VS
96万円498万円
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中古車相場 68万円985万円
デュトロの相場表を見る
3726 中古車掲載台数 1054
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 純正SDナビ TV DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ 前後コーナーセンサー プリクラッシュセーフティ オートハイビーム/ライト 純正LEDライト

    本体価格
    226.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマートアシスト レーダークルーズ SDナビ バックカメラ LEDヘッド 純正17インチAW 革巻きハンドル 電動パーキングブレーキ オートエアコン コーナーセンサー シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    213.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ドラレコ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンセグ メモリ-ナビ バックカメラ  シートヒーター ETC

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ワンオーナ 全周囲カメラ シートヒーター フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ オートマチックハイビーム衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 4WD フルセグテレビ 前後ドラレコ

    本体価格
    217.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ(USB HDMI Bluetooth 地デジTV applecarplay AndroidAuto)バックカメラ/前後ドライブレコーダー/前席シートヒーター/LEDオートヘッドライト/ステアリングリモコン/スマートアシスト/禁煙車

    本体価格
    228.6万円

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    935万円

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    本体価格
    266.2万円

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    275万円

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    本体価格
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    本体価格
    368.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t 6速 全低床

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    本体価格
    200.7万円

関東
886
203.9万円
関西
512
205.4万円
東海
670
200.8万円
北海道
170
222.1万円
九州
616
202.2万円
東北
245
218.9万円
北陸・甲信越
217
204.2万円
中国
262
202.3万円
四国
148
205.2万円
地域別台数
関東
271
372.1万円
関西
187
355万円
東海
149
353.8万円
北海道
78
326.1万円
九州
184
293.2万円
東北
35
293.5万円
北陸・甲信越
46
464.1万円
中国
26
325.1万円
四国
78
351.2万円

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トヨタ  ライズ   日野自動車  デュトロ
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 2700~5300
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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