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ライズとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ライズとデュトロハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
115.8万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 107万円168万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
5204 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルエアロ 衝突回避軽減ブレーキ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G スマアシ 純正ナビ ドラレコ BSM

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレーオーディオ パノラミックビュ

    本体価格
    246.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    233.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙 SDナビ Bカメ MC後 セーフティ

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD Apple CarPlay フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    212.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ルーフキャリア・衝突被害軽減・ナビ・LED

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    274.2万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 3トン 平ボディー ロング ワイド 全低床 床鉄板 アオリロープ穴4対 LEDライトETC AT

    本体価格
    334.7万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0 ロング 高床 ディーゼルターボ アルミバン 積載量2t

    本体価格
    107万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド パッカー車 1年保証付き/ゴミ収集車/パッカー車/2t

    本体価格
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  • 日野自動車 デュトロハイブリッド アルミバン ワイドロング ラッシング3段 オートマ ナビ バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0 高床 ディーゼル 

    本体価格
    154万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド SJG-XKU605M ハイブリッド 積載量2000kg

    本体価格
    119.8万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t積フジM製プレスパッカー車4.1立米 ディーゼルターボ5速 バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2T パッカー車 回転式 塵芥車 ダンプ式 5立米

    本体価格
    199万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド ワイドロング 積載1.6t 荷台サイズ435×188

    本体価格
    178万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0ディーゼル 冷蔵・冷凍車 -5℃設定 積載3500kg

    本体価格
    110万円

関東
1137
203万円
関西
646
202.3万円
東海
1114
205.4万円
北海道
311
208.7万円
九州
792
204.8万円
東北
353
212.4万円
北陸・甲信越
297
206.8万円
中国
369
196.3万円
四国
185
207.1万円
地域別台数
関東
6
220.3万円
関西
3
127.9万円
東海
3
259.1万円
北海道
0
---
九州
1
199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとデュトロハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日野自動車  デュトロハイブリッド
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 4000
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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