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ライズとポンチョを比較! - みんなの比較車種

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ライズとポンチョの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   日野自動車  ポンチョ
VS
103万円531.1万円
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中古車相場 275万円
ポンチョの相場表を見る
3922 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライズ 1.2 G ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 衝突軽減装置 SDナビ バックカメラ Bluetooth再生 LEDヘッドライト フルセグ CD/DVD再生 スマートキー アイドリングストップ オートマチックハイビーム レーンキープ 禁煙車 純正16AW 横滑り防止

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー カープレイ ステアリングスイッチ ETC プッシュスタート シートカバー シートヒーター

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 禁煙車 バックカメラ SDナビ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマートアシスト・パノラミックビューモニター・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD トヨタ認定中古車 寒冷地 CDDVD フルセグ バックモニター

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD ターボ SDナビ バックカメラ スマートアシスト 寒冷地仕様 全席シートヒーター ドライブレコーダー ETC 禁煙車 スマートキー LEDヘッドランプ オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    229.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマートアシスト 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム オートクルーズ シートヒーター パノラミックビューモニター ETC バックモニター スマートキー

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD メモリーナビ バックカメラ スマートアシスト コーナーセンサー 前席シートヒーター ETC LEDランプ オートハイビーム オートライト スマートキー ダイアル式エアコン 横滑り防止装置

    本体価格
    216.6万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 ポンチョ 路線バス 31人乗り 

    本体価格
    275万円

関東
838
210.7万円
関西
525
207.9万円
東海
709
201.9万円
北海道
264
221.5万円
九州
621
203.9万円
東北
328
223.6万円
北陸・甲信越
227
204.5万円
中国
267
202.6万円
四国
143
206.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとポンチョのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日野自動車  ポンチョ
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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