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ライズとH1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ハマー  H1
VS
115.8万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 750万円3780万円
H1の相場表を見る
5245 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    211.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ バックカメラ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突軽減 純正9型DA 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    214.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ナビBT BカメラETC 前後ドラレコ 冬タイヤ

    本体価格
    231.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD LEDライト ディスプレイオーディオ

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ ライズ G 4WD シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 禁煙車 純正SDナビ スマートアシスト ETC

    本体価格
    177.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H1 10th Anniv.Edition 新車並行 後期型インテリア 20inAW

    本体価格
    1498万円

  • ハマー H1  レザーシート ワンセグTV DVD再生

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 ALPHA Predatorコンピューター 6AT化 アルファDURAMAXエンジン

    本体価格
    3780万円

  • ハマー H1 ハマージャパンディーラー車 97年モデル ディーゼル車 KMC XD20AW

    本体価格
    1078.8万円

  • ハマー H1 95年モデル 1ナンバー 5.7ガソリン車 20インチAW MTタイヤ O/F ワンオフマフラー

    本体価格
    750万円

  • ハマー H1 4WD Bカメラ Sカメラ 社外AW 社外ナビ TV

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 ベースグレード HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    1189.8万円

  • ハマー H1 スタントバックスタイル 純正グリルガード ビートロックホイル

    本体価格
    1970万円

  • ハマー H1 ワゴン 4WD 6.5L ディーゼルターボ 現社確認要

    本体価格
    1098万円

  • ハマー H1 2001 HUMMER H1 後期 V8 OHV 6.5L ディーゼルターボ

    本体価格
    1285.5万円

関東
1131
202.7万円
関西
646
202万円
東海
1128
205万円
北海道
312
208万円
九州
803
203.9万円
東北
368
212.4万円
北陸・甲信越
302
207万円
中国
370
196.4万円
四国
185
207.1万円
地域別台数
関東
6
1375.9万円
関西
3
2823.3万円
東海
3
1088.4万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとH1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ハマー  H1
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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