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ライズとステップワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ホンダ  ステップワゴン
VS
132万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 9.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
3307 中古車掲載台数 3135
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 パノラミックビュー LED

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z レーダークルーズ シートヒーター USB

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z DA フルセグ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ワンオーナー・スマートアシスト・禁煙車

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD SA3 DA TV Bカメラ イモビ AW 寒冷地仕様

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z オートエアコン・シートヒーター

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z クリアランスソナー

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    215.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 自動衝突被害軽減ブレーキ 寒冷地仕様

    本体価格
    228万円

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  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S キャンピング仕様ナビBカメラパワスラドア

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション 保証付自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

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  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 

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    24.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 純正11型ナビTV Bカメラ 両側電動ドア

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  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 9インチナビ Bluetoothオーディオ ETC

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  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期 両側電動 9型ナビ ETC クルコン

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 

    本体価格
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  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正メモリナビ ETC 後席モニター クルコン

    本体価格
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  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ 純正9型ナビ後席11型モニタETCドラレコ禁煙

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    188.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G LSパッケージ 純正ナビ Bカメ リアモニ 盗難防止 純正AW

    本体価格
    32万円

関東
721
209.5万円
関西
437
206.8万円
東海
634
212.5万円
北海道
204
220.2万円
九州
500
214.9万円
東北
257
222.8万円
北陸・甲信越
214
215.1万円
中国
241
206.6万円
四国
99
217万円
地域別台数
関東
1053
170万円
関西
481
166.9万円
東海
381
198.5万円
北海道
166
156.8万円
九州
386
153.5万円
東北
271
154.7万円
北陸・甲信越
200
170.7万円
中国
124
219.6万円
四国
73
165.3万円

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ライズとステップワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  ステップワゴン
167.9万円233.8万円 新車時価格 299.9万円406.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4800×1750×1840  他
996~1196 排気量(cc) 1496~1993
82~98 最高出力(馬力) 145~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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