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ライズとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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ライズとモビリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  モビリオ
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 28.8万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
3797 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ナビ・バックモニター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ 1500W給電

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD /北海道/ガリバー函館新道店

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突軽減 ナビ Rカメラ LED 純正AW ETC

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 前後ドラレコ 追従クルコン 全方位C ETC

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ドラレコ 先進ライト スマートキー ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 7型ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    186.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 X HDDナビ ファインエディション ナビ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア キーレス 7人乗り 走行距離48500キロ

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A HDDナビ ファインエディション 検10.2 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 検10.2 ETC キーレス 片電スラ

    本体価格
    29.8万円

関東
900
203.7万円
関西
515
205.4万円
東海
698
200.5万円
北海道
181
219.6万円
九州
615
202.6万円
東北
249
217.3万円
北陸・甲信越
220
202.9万円
中国
265
203.7万円
四国
154
205.1万円
地域別台数
関東
1
29.7万円
関西
2
29.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
49.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとモビリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  モビリオ
167.9万円244.2万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
996~1196 排気量(cc) 1496
82~98 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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