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ライズとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ホンダ  WR-V
VS
107.7万円306万円
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中古車相場 175.6万円330万円
WR-Vの相場表を見る
5454 中古車掲載台数 1248
  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 衝突軽減 LEDライト USB

    本体価格
    173.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9インチナビ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    227.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G サポカー LEDヘッドライト ETC付

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ 寒冷地

    本体価格
    213.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突被害軽減 LED フルセグTV

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・全方位カメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ナビ TV DVD再生 Bカメラ 禁煙車 1年保証

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモアップ/コネクトナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    240万円

  • ホンダ WR-V Z+ Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 元当社試乗車

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z レンタアップ 純正ナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 フルLEDライト リアカメラ

    本体価格
    213.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー ホンダセンシング ホンダコ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 新車保証 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    285.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・前

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正9型ナビ Bカメラ BT TV クルコン LED

    本体価格
    238.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元試乗車 8インチナビ フルセグTV

    本体価格
    249.8万円

関東
1211
204.3万円
関西
659
203.5万円
東海
1137
205.9万円
北海道
333
209.5万円
九州
843
205.3万円
東北
386
214.3万円
北陸・甲信越
289
209万円
中国
404
198.4万円
四国
192
207.5万円
地域別台数
関東
299
237.6万円
関西
315
233.8万円
東海
263
230.1万円
北海道
6
248.5万円
九州
105
242.7万円
東北
71
243.9万円
北陸・甲信越
99
238.5万円
中国
56
237.7万円
四国
34
238.1万円

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ライズとWR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  WR-V
167.9万円244.2万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
996~1196 排気量(cc) 1496
82~98 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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