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ライズとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
115.8万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 300万円718万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
5318 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9型DA パノラマカメラ BSM LED

    本体価格
    227万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正ナビ フルセグ PVM BT CD

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 衝突軽減 ナビ ETC Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 全周囲モニター 前後ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 純正9型DA 全周囲 衝突軽減

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 純ナビ フルセグ ETC BT 冬タイヤ有

    本体価格
    268.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S ワンオーナー 禁煙車 社ナビ フルセグ

    本体価格
    182.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 禁煙車/4WD/衝突軽減/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    190.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正8型ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    228.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    678万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 電動オープン・全方位カメラ・シートヒータ

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    688万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 黒茶革シート MERIDIAN バックカメラ

    本体価格
    300万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD MERIDIANサウンド アダプティブクルーズ

    本体価格
    535.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD BlackPack/LuxurySeatPack/ColdClimatePack

    本体価格
    718万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD MERIDIAN 全方位カメラ シートマッサージ

    本体価格
    500万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD アイボリー革 全方位カメラ 20AW

    本体価格
    525万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 全周囲カメラ クルコン MERIDIAN 純正ナビ

    本体価格
    333.3万円

関東
1171
203.1万円
関西
669
202.5万円
東海
1125
205.1万円
北海道
313
209.3万円
九州
818
204.3万円
東北
357
213万円
北陸・甲信越
297
206.9万円
中国
381
196.6万円
四国
187
206.7万円
地域別台数
関東
7
468.3万円
関西
1
639万円
東海
2
683万円
北海道
1
528万円
九州
1
488万円
東北
1
500万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
0
---

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ライズとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
167.9万円244.2万円 新車時価格 765万円788万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
996~1196 排気量(cc) 1995~1999
82~98 最高出力(馬力) 180~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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